Xiaomi, géant de l’électronique et troisième fabricant mondial de smartphones, s’apprête à lancer sa première voiture électrique, la Xiaomi SU7, marquant ainsi son entrée tant attendue dans l’industrie automobile. Annoncée pour la première fois en 2021, la SU7 sera officiellement disponible le 28 mars, selon Lei Jun, PDG de Xiaomi.
La SU7, présentée en décembre dernier, est le fruit d’une collaboration entre Xiaomi et le constructeur automobile BAIC. Équipée de batteries fournies par les leaders chinois BYD et CATL, la SU7 promet une autonomie révolutionnaire pouvant atteindre 800 km. Cette annonce a suscité un vif intérêt, l’action Xiaomi ayant grimpé de près de 10% à la Bourse de Hong Kong.
Innovation et ambition : les clés du succès de xiaomi
Depuis sa fondation en 2010, Xiaomi a saturé le marché avec des appareils haut de gamme à des prix compétitifs. Connue pour ses smartphones, tablettes, montres connectées et autres gadgets, la marque s’est forgée une réputation d’innovateur. Avec la SU7, Xiaomi ne se contente pas de suivre la tendance, mais cherche à redéfinir les standards de l’automobile électrique et autonome.
La SU7 : un condensé de technologie et de performance
La SU7 se distingue par ses caractéristiques techniques impressionnantes :
- Moteurs HyperEngine V6 et V6S offrant une puissance exceptionnelle de 6,78 kW/kg et une vitesse de rotation de 21 000 tours par minute.
- Une vitesse maximale de 210 km/h pour la SU7 et 265 km/h pour la version SU7 Max.
- Une batterie CTB intégrée de 101 kWh garantissant jusqu’à 800 km d’autonomie.
- Une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,28 secondes pour la SU7 et 2,78 secondes pour la SU7 Max.
- Un coefficient de traînée de 0,195, optimisant l’efficacité aérodynamique.
- Un système de freinage haute performance permettant un arrêt complet en 33,3 mètres depuis 100 km/h.
Connectivité et confort : l’expérience utilisateur au cœur de la SU7
La SU7 intègre le logiciel de conduite autonome Xiaomi Pilot et le système d’exploitation HyperOS, assurant une connectivité parfaite avec les smartphones Xiaomi. Compatible avec Apple CarPlay, elle offre également un grand écran d’infodivertissement de 16 pouces et un système d’affichage tête haute de 56 pouces, sans oublier les deux écrans supplémentaires pour les passagers arrière.
Conclusion
Avec la SU7, Xiaomi démontre son ambition de devenir l’un des cinq premiers fabricants de voitures électriques au monde. Ce lancement pourrait bien redéfinir les attentes en matière de véhicules électriques et positionner Xiaomi comme un acteur majeur de l’industrie. La SU7 est plus qu’une voiture ; c’est la vision de Xiaomi pour l’avenir de la mobilité.
